Тагильчане жалуются в мэрию на несоблюдение интервала движения автобусов

Среди основных объективных причин руководители транспортных компаний назвали замену автопарка на автобусы большей вместительности и кадровый дефицит водительского состава. Фото: Алексей Кунилов

Тагильчане пожаловались в администрацию на несоблюдение утверждённого интервала движения автобусов. Глава города Владислав Пинаев обсудил причины и возможные варианты решения проблем с руководители частных и муниципальных транспортных компаний.

В пресс-службе мэрии сообщили, что в период с 1 июля по 25 сентября поступило 42 вопроса, связанных с транспортом. Тагильчане жалуются на осуществление перевозок по маршрутам №39/40, №27, №35, №36, №47 - АПО "Союз - НТ", №11, №38, №49 - ООО "СТК "Строитель -Т", №43, №46 - ООО "Тагилтранском", №17; №17У; №50; №53 - ООО "Фирма ТАС".

Руководители транспортных предприятий заявили, что знают о проблеме. Среди основных объективных причин - замена автопарка на автобусы большей вместительности и кадровый дефицит водительского состава.

"Раньше тагильчан перевозили автомашины "Газель", в которой 13 мест, а сейчас автобусы марки ПАЗ вместимостью 40 пассажиров. В связи с этим сокращается количество машин на маршруте. Тагильчане привыкли, что транспорт курсирует с интервалом в 3-5 минут, но в связи с заменой автопарка, такого больше не будет", - рассказал зампредседателя АПО "Союз-НТ" Александр Петров.

"Средний возраст водителей в компаниях свыше 40, в а некоторых более 50 лет. Молодые люди не идут работать в сферу пассажирских перевозок из-за низкой заработной платы. Только у меня на данный момент 13 единиц новой техники простаивает в гараже. Нет шофёров", - заявил директор ООО "СТК "Строитель-Т" Антон Сащенко.

В свою очередь, мэр города поручил руководителям структурных подразделений администрации найти возможные варианты помощи перевозчикам и продолжить оптимизацию маршрутной сети. Руководителям транспортных компаний должны уделить внимание соблюдению интервалов в движении автобусов, особенно в часы пик, а также продумать варианты решения проблемы с кадровым голодом.